该标准规定了车辆设计过程中的尾板选型及安装技术、使用要求、检验等方面的内容。其中，尾板选型包含尾板与车辆的适配性要求、安装工艺要求；汕尾轻型翼开车厢配件厂家安装技术包含了安装的基本要求和工艺、液压和电控系统安装与布置、试验和标识的要求等；尾板使用要求则包括尾板使用前检查、尾板操作要求等；检验则包括检验类型及适用范围、检验项目、检验方法与要求等。此外，该标准还提供了资料性附录，轻型翼开车厢配件厂家用于指导加装后的尾板相关具体技术要求，提供了尾板承载曲线图与安全作业区域标识图，车辆后部标志板、后部车身反光标识、警示标识、放大牌号布置区域示例，定期检验记录表，以便规范尾板的安装与检验。

1.固定式登车桥介绍固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，安装在月台、建筑物上，汕尾轻型翼开车厢配件厂家搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。并且，只需一个操作工人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益.是现代企业安全生产，提高物料流通速度之不二选择。2.固定式登车桥类型：其主要类型有台边式登车桥和嵌入式登车桥（1）嵌入式登车桥：嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，轻型翼开车厢配件厂家安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥最为广泛运用，也是相对最为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中（2）台边式登车桥：台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向

5.设计尺寸不当，形状和位置公差过大，导致轴承内圈和外圈变形； 滚动体的不均匀载荷，不均匀载荷，严重的动力摩擦损失导致剪叉轴承发热.6.汕尾轻型翼开车厢配件厂家安装过程和方法不正确，导致轴承偏斜剪叉升降机轴承烧伤磨料磨损的处理方法1.安装剪叉升降机时，须严格控制铀的移动量，并且铀的移动量不能太小。磨合后请仔细检查，并防止检查时出现假象.2.使用油脂。根据需要使用和更换润滑油以确保机油质量，轻型翼开车厢配件厂家并经常更换受污染和变质的润滑油3.不应添加过多或过少的油脂，以防止温度升高后油脂流失4.根据标准选择剪叉升降机轴承的内部游隙

一、接线：严禁接错电源线，在接线时看清楚是380V的还是220V的载动手；二、不能随意调整溢流阀 : 使用中随意调整溢流阀会造成内部的压力忽大忽小，汕尾轻型翼开车厢配件厂家严重的话就会缩短电机的使用寿命；三、严禁超载 : 使用液压升降机时，千万不能超负荷运行，这样会给电机带来负担，从而烧坏电机都有可能；（购买时向厂家咨询一下超载保护装置，使用过程就不用担心超载问题，而且加这个装置也不会太贵，后期使用更安全放心）四、清洁:轻型翼开车厢配件厂家定期清理液压升降机电机上的积灰或者杂物，否则长期积累的灰会落入电机风扇，运行起来会很吃力；

一、背景情况车用起重尾板（以下简称尾板）是一种安装在车辆上，用于装、卸货物的举升装置。未安装尾板的车辆，在从事城市物流配送时，主要依靠人工进行装卸，在无站台场所进行装卸货作业时，需耗费较长时间或较多的装卸人员，不利于装卸效率的提升，同时极易造成货物损坏，增加物流费用。随着我国物流业的发展，物流企业对车辆安装尾板的需求不断增长。然而，汽车安装尾板及其安装后的尺寸与质量参数会给车辆纵梁强度、车长尺寸、离去角及轴荷分配等产生影响，涉及车辆运行安全。目前，我国市场上尾板结构、质量等参差不齐，迫切需要通过标准来规范车辆生产企业及物流企业对尾板的选择和安装，同时也可作为车辆管理部门对车辆注册变更的技术依据。二、目的意义本标准可引导车辆生产汕尾轻型翼开车厢配件厂家企业与尾板生产企业进行联合设计，在确保其满足相关车辆标准的基础上，实现车辆性能最优。同时，物流企业可依据本标准及相关管理办法，选购符合标准的尾板，对在用车辆进行尾板安装及相关证件的变更。标准中对相关使用提出的要求，有利于引导物流操作人员的安全、规范作业，在保证作业安全的同时，实现运输效率的提升。本标准的发布实施，规范了尾板的生产、安装，轻型翼开车厢配件厂家保证了尾板安装、使用的安全性，有利于切实支撑物流业降本增效。